Und wie unterscheidet sich der Job von der Betonbefestigung?
Die Reparatur der asphaltierten Zufahrt kann, wenn sie rechtzeitig erfolgt, Ihnen später viele Kopfschmerzen ersparen. Aber wie bei jedem DIY-Projekt steckt der Teufel im Detail. Hier finden Sie einige Informationen, die Ihnen bei der korrekten Ausführung der Aufgabe helfen.
Reparieren des Asphalts, der vom Reparieren des Betons in einem Hauptaspekt unterschiedlich ist
Das Reparieren von Asphaltfahrbahnen und das Befestigen von Betonantrieben erfordern ähnliche Arbeiten, aber Asphalt ist ein spezialisierteres Produkt als Beton, was bedeutet, dass die Materialien, die Sie für eine Reparatur einkaufen, weniger bekannt sind (na ja, für die meisten von uns).
Seien Sie also darauf vorbereitet, das richtige Produkt für den Job zu kaufen.
Die Reparatur von Betonfahrbahnen kann durch eine Anwendung von - Sie haben es erraten - Beton, der in Baumärkten leicht verfügbar ist, erreicht werden. Außerdem, ob der Riss 1/2 Zoll breit oder 2 Zoll breit ist, können Sie immer noch mit einfachem alten Beton füllen. So können Sie es schön und einfach halten; Wenn Sie möchten, können Sie auch spezialisiertere Produkte kaufen.
Aber das Einkaufen für die Pflastermasse für die Instandsetzung der asphaltierten Einfahrt ist für Anfänger etwas entmutigender. Sie werden keinen heißen Asphalt benutzen (nicht verfügbar bei Heimwerkerzentren, soweit ich weiß), nur ein Produkt, das Risse in Asphalt füllen soll. Darüber hinaus spielt die Größe des Risses eine Rolle bei der Entscheidung, welches Produkt Sie für die Instandsetzung von Asphaltfahrbahnen kaufen müssen. Sie reparieren Risse, die weniger als 1/2 Zoll mit "Crack-Filler" sind, ein Produkt manchmal in praktischen Kartuschen.
Aber Risse 1/2 Zoll oder breiter erfordern "Asphalt Cold-Patch", ein Produkt von der Tasche oder Dose verkauft. Verwenden Sie diese Patching-Verbindungen nur, wenn die Temperatur warm genug ist. Bitte beachten Sie die Anweisungen auf dem Produktetikett für die genaue Temperatur erforderlich. Beispielsweise:
- Anweisungen für den Latex-ite Rissfüller sagen, dass es "mindestens 55 Grad Fahrenheit und steigend sein muss", um das Produkt anzuwenden.
- Sie können Crafco HP Concrete Cold Patch bei jeder Temperatur zwischen 30 und 100 Grad Fahrenheit gemäß ihrer Website verwenden.
Mit dem Einkaufen aus dem Weg können wir uns der Reparatur von Asphaltfahrbahnen und der Befestigung von Betonantrieben zuwenden.
Schritte für Asphalt-Fahrstraße-Reparatur und konkrete Fahrstraßen-Reparatur:
- Wenn Unkraut aus den Rissen wächst, ziehen Sie sie.
- Reinigen Sie die Risse mit einem starken Spray aus einem Gartenschlauch.
- Wenden Sie Unkrautvernichter an.
- Wenn der Riss tief ist, füllen Sie ihn bis auf 1/4 Zoll von der Oberfläche mit Sand.
- Tamp den Sand hinunter.
- Patch-Compound ( für Reparatur von Asphaltfahrbahnen ) oder Beton auftragen.
- Lasse es aushärten.
- Dichtmittel auftragen.
Beachten Sie, dass sich diese Anweisungen auf "Reparatur" von Asphalt- und Betonfahrbahnen beziehen. Ich beziehe mich dabei auf Do-it-yourself-Projekte mit kleineren Rissen (2 Zoll breit oder weniger) im Pflaster. Schwerwiegendere Schäden sollten dazu führen, dass Sie einen Ersatz erwägen, der von Fachleuten gehandhabt werden muss.
Beachten Sie auch, dass die oben beschriebene Aufgabe, bei der es sich speziell um eine Reparatur handelt, nicht die gleiche ist, auf die bei der Abdichtung einer Asphaltfahrbahn Bezug genommen wird. Letzteres ist eine Wartung, die regelmäßig durchgeführt werden muss, unabhängig vom Reparaturzustand, in dem sich Ihre Zufahrt befindet. das heißt, es ist präventiver Natur.
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