Definieren Sie den Begriff zuerst: Was sind "Kies" Auffahrten?
Ein Leser möchte wissen, wie zerkleinerter Schotter als Auffahrmaterial gilt.
Unter "Kiesschottereinfahrten" verstehe ich solche, die aus grobem Sand und kleinen Steinen bestehen. Aber diese Terminologie ist regional und viele finden es verwirrend. Also lassen Sie mich klar sein, dass das, was ich mit "Kiesschotter" Einfahrten (Foto links) meine, sich von dem unterscheidet, was ich "Stein" -Einfahrten nennen würde (Foto hier ).
Schotterstraßen bestehen in der Regel aus Sand, Schluff, Ton und größeren Gesteinskörnungen (Kieselsteinen und kleinen Steinen).
Steineinfahrten hingegen sind oft eleganter. Die Quelle der Verwirrung über die Terminologie ist, dass der kleine Stein, der in Steineinfahrten benutzt wird, manchmal auch als "Kies" bezeichnet wird.
Meine Antwort bezieht sich auf die Tatsache, dass trotz ihrer Allgegenwart viel Verwirrung über die Terminologie besteht, die bei der Diskussion dieser Zufahrten verwendet wird. Wenn ich von " steinigen " Zufahrten spreche, meine ich Zufahrten, deren Oberfläche ganz aus kleinen Steinen besteht. Offensichtlich fließt Wasser durch dieses Material wie durch ein Sieb. Im Gegensatz dazu haben Kiesauffahrten, die Gegenstand dieser FAQ sind, Oberflächen, die dafür ausgelegt sind, Wasser zu entfernen. Dies wird erreicht durch die Sand-, Schlamm- und Tonpartikel zwischen dem größeren Aggregat, das als Bindemittel wirkt.
Manche Menschen kennen diese Art von Auffahrt als "Schmutz" Einfahrt. Allerdings ist "Dreck" so ein ungenaues Wort, dass ich es hier vermeide, trotz der möglichen Verwirrung bei der Verwendung des Begriffs "Kies".
Vorteile von Crushed Gravel Einfahrten:
- Kosten (alles andere gleich).
- Die Reduktion von Frost weht in kalten Klimata.
- Weniger Reparatur, da keine "gepflasterte" Oberfläche zu brechen ist.
- Aus dem gleichen Grund, weniger Wartung.
Nachteile von Crushed Gravel Einfahrten:
- Schneeräumung ist ein bisschen schwieriger.
- Spurrillen können sich relativ schnell bilden und das Aussehen beeinträchtigen.
- Relativ schmutzig.
Einige (aber keineswegs alle) Vor- und Nachteile, die auf dieser Seite diskutiert werden, gelten auch für andere Zufahrten, ähnlich wie Kiesauffahrten; zum Beispiel, Auffahrten, die aus kleinen Steinen, zerquetschten Muscheln oder Asche bestehen (obwohl keiner von ihnen so schmutzig ist wie zerquetschte Kieseinfahrten, und alle sind attraktiver). Beachten Sie auch, dass nicht alle Kiesauffahrten auf die gleiche Weise funktionieren, da ihre Zusammensetzung variieren wird (wie das Material gesiebt wird usw.).
Da Kiesauffahrten billig sind, sind sie oft die erste Wahl in ländlichen Gebieten, wo "mit den Jones zu bleiben" kein Problem ist. Hauseigentümer haben oft mehr gebrochenen Kies, der periodisch hinzugefügt wird, da sich Spurrillen bilden und Kiesschotter verloren geht, aber das ist einfach genug: Sie haben nur noch eine Ladung Schotter abgelassen und verteilt (obwohl es nur eine temporäre Lösung ist).
Bei Kiesauffahrten ist eine Basis mit guter Entwässerung wichtig. Achten Sie also darauf, dass die Person, die Ihre Kiesauffahrt installiert, darauf achtet, oder Sie könnten Probleme haben. Dennoch erfordern Kiesauffahrten in der Regel weniger Reparatur- oder Wartungsarbeiten für Sie. Es gibt keine Versiegelung, kein Patchen, keine Reinigung, da keine harte Oberfläche vorhanden ist, die beschädigt oder verschmutzt werden kann.
Aber Kiesauffahrten sind nicht die attraktivsten Zufahrten, obwohl sie ästhetisch gut funktionieren können, wenn Sie nach einem "volkstümlichen" Aussehen in Ihrem Landschaftsdesign streben. Zerkleinerte Kiesauffahrten sind eine bunte Mischung in nördlichen Gefilden. Zum einen "rollen sie mit den Stempeln" während des Gefrier- / Auftauzyklus vergleichsweise gut ab; "Frost Heaves" sind ein viel größerer Deal, wenn Sie, sagen wir, eine asphaltierte Einfahrt besitzen . Aber zerklüftete Kiesauffahrten können die Schneeräumung etwas erschweren: Ihnen fehlt eine ebene, saubere Oberfläche, über die eine Schneefräse läuft oder eine Schaufel schaufelt, weil kleine Steine aufstehen und im Weg stehen.
Wie oben erwähnt, sind Kiesauffahrten so konstruiert, dass sie Wasser abwerfen. Russ Lanoie von Rural Home Technology erklärt das Prinzip wie folgt:
Straßenbelagskies muss sich zusammenhalten können, um die Auswirkungen von Wasser und Verkehr zu bekämpfen. Es benötigt Bindemittel in Form von Schlamm- und Tonpartikeln, um die Hohlräume zwischen den größeren Aggregaten zu füllen und als eine Art Zement zu wirken. Oberflächenkies sollte kein Wasser in die Basis passieren lassen. Stattdessen sollte es aufgrund seiner Form Wasser in die Gräben werfen.