Zerkleinerte Kunststoffzahnräder sind ein häufiges Problem bei kettengetriebenen Garagentoröffnern . Zum Glück ist die Reparatur weder schwierig noch teuer, und es sollte nur eine Stunde Ihrer Zeit dauern. Wenn Sie also plötzlich feststellen, dass der Motor an Ihrem Garagentoröffner klingt, als ob er läuft, aber die Tür sich nicht bewegt, sollten Sie zuerst nach verschlissenen Zahnrädern suchen. Hier sind die Schritte zur Überprüfung und zum Austausch von Garagentoröffnergetrieben beschrieben.
Vorbereitung
Ziehen Sie den Garagentoröffner ab. Ziehen Sie das Notlösungsseil und schließen Sie dann das Garagentor von Hand. Entfernen Sie die Abdeckung vom Garagentoröffner.
Untersuchen Sie die Zahnräder
Untersuche die weißen Plastikzahnräder. Sehen die Kanten abgenutzt oder zerfetzt aus? Wenn ja, müssen Sie sie ersetzen. Finde die Marke und das Modell deines Garagentoröffners und kaufe dann ein neues Ausrüstungsset. Amazon und andere Online-Händler führen viele beliebte Ausrüstungssätze, die im Preis von etwa 18 bis 30 Dollar liegen. Wenn Sie in größerer Eile sind, sollten Sie in der Lage sein, ein Kit bei einem örtlichen Garagentoröffner Händler zu finden. Ein Ausrüstungssatz sollte zwei neue Zahnräder, einige Unterlegscheiben und eine Tube Fett enthalten. Einige Zahnradsätze enthalten detaillierte Anweisungen, die Sie durch den Prozess führen sollen. Andere enthalten minimale, wenn überhaupt, Anweisungen, wo dieses Tutorial kommt.
Wenn Ihre Untersuchung Gänge zeigt, die in gutem Zustand zu sein scheinen, haben Sie möglicherweise ein ernsthafteres Problem mit dem Garagentoröffner.
Vielleicht möchten Sie eine gute Reparaturperson finden , um eine professionelle Meinung zu erhalten. Alternativ können Sie auch nur die Einheit ersetzen , die nicht viel mehr kostet, als die Reparaturkraft Ihnen berechnen würde.
Sammle deine Werkzeuge
Ein typischer Zahnradwechsel erfordert die folgenden Werkzeuge:
- 1/4-Zoll-Nusstreiber
- 3/8-Zoll-Steckschlüssel oder Buchse
- 5/16-Zoll-Steckschlüssel oder Buchse, mit Verlängerung
- 1/8-Zoll-Inbusschlüssel
- Hammer
- Flachkopfschraubenzieher
- 5/32-Zoll-Schlag
Lösen Sie die Leiterplatte
Bei manchen Garagentoröffnern können Sie feststellen, dass das Lösen der Platine und das Herablassen des Kabels mehr Platz zum Arbeiten bietet. Entfernen Sie einfach die Schrauben und lassen Sie das Board aus dem Weg hängen.
Löse die Kette
Die Kette ist an einer Spannstange befestigt. Lösen Sie die Mutter an der Stange mit einem Schraubenschlüssel. Beachten Sie, dass Sie möglicherweise einen zweiten Schraubenschlüssel oder eine zweite Zange benötigen, damit sich die Kette nicht dreht.
Entfernen Sie die Zahnradbaugruppe
Entfernen Sie die Schrauben, mit denen das Getriebe befestigt ist. Heben Sie die gesamte Baugruppe aus dem Gerät. Als nächstes müssen Sie die Schrägverzahnung von der Welle entfernen. Dieses Zahnrad wird mit einem Stift gehalten, der durch einen kleinen Schlag mit einem Hammer entfernt wird. Wenn es schwierig ist, den Stift zu entfernen (was häufig der Fall ist), sprühen Sie etwas WD-40 auf den Stift und lassen Sie es eine Weile einwirken. Das an der Motorwelle befestigte Schneckengetriebe kann durch Lösen der Stellschrauben am Bund mit einem Sechskantschlüssel entfernt werden. Schieben Sie das Zahnrad und die Unterlegscheiben ab und entfernen Sie dann die Befestigungsschrauben am Motor.
Die Zahnradbaugruppe wieder zusammenbauen
Befestigen Sie das neue Schneckengetriebe an der Welle. Montieren und ersetzen Sie die Motorbaugruppe.
Jetzt müssen Sie die neue Schrägverzahnungsbaugruppe installieren. Legen Sie eine dünne Schicht des im Kit enthaltenen Fetts auf das Getriebe. Wenn die Zahnräder wieder angebracht sind, ziehen Sie die Kette wie in der Bedienungsanleitung beschrieben fest. Die Abdeckung des Garagentoröffners wieder aufsetzen, wieder einstecken und den jetzt funktionierenden Garagentoröffner genießen.